Ford Ranger T6.2. Obnovení Nejlepšího proti Evropě

Rovnou to prozradime, nový Ranger je nejlepší pick-up, jaký lze v Evropě oficiálně koupit. Prohlížeč je fajn, ale to nevadí. Právě jsem to viděl, používám T6.2, předtím jsem používal motor V6 a Wildtrack.

V té době jsem začal generovat Rangeru na platformě T6 (generace Rangeru byla převedena do Paty proti Spojeným státům), která bude uvedena na trh v roce 2021. Koupil jsem si Ford Australia, ale uvedl jsem to do praxe. zasahovaly asijské, americké, africké a evropské pobočky Fordu. Výroba začala v druhé polovině roku 2022 v Thajsku a Jihoafrické republice a pokrývá víc než 100 trhů po celém světě.

Pokud uvažujete o novém voze, stačí se o své auto starat a poté jej budete muset používat. Nyní je generováno, že nový motor musí být naložen do motoru. To se však nestane, když je motor zapnutý. Vyberte si svůj motor EcoBlue nebo 170 k (manuál a automat), pak 2.0 EcoBlue Bi-Turbo s 205 k (automat), váš ideální motor je test 3.0 V6 Eco Bleu, 240 k. Když je však Ranger vybaven Raptorem, motor pohání 3.0 EcoBoost Twin-Turbo nebo motor o výkonu 292 kW.

Zpět k testovanému vozu – už od pohledu vypadá drsně a dokáže, co zvládne. Je však důležité vědět, že to není možné (pokud je to problém do budoucna). Přípravou motoru vyrobíte rychlost otáčení V, která v té době dosahuje 240 km při 600 Nm. Maximální rychlost je 8,7 s a maximální rychlost 180 km/h. Projekt motoru již byl proveden v oblasti mimo stát, protože se jedná o projekt odstraňování problémů. Nemusíte vědět, jestli na to máte trochu času, ale můžete mít to, co potřebujete se svou intuitivností (a chcete létat).

Když už jsme v interiéru – je telně prostornější zejména vzadu. Elegantní displej systému (nechybějí různé možnosti Konektivity, ale ani bezpečnostní systémy včetně držení v pruzích) má klimatizaci, že klimatizace je již nainstalována! Je důležité vědět, zda je e-4WD vybaveno novým elektronickým systémem. Myslím, že v určitém okamžiku můžete cvičit zatřesením zařízení, což pomůže snížit rozdíly. K tomu různé režimy dle povrchu, ale ty by samy o sobě byly trochu k ničemu, pokud by vůz neměl pořádné pneumatiky. Na své cestě možná budete muset použít Goodyear Wrangler AT, abyste získali 18. kolo, abyste viděli Wildtrack. Skvěle fungovaly na sněhu, v blátě, ale i na silnici, kde se novinka ukázala jako velmi civilizovaná ve válečných rychlostech. Hladká a pružná pryž se ukázala jako velmi stabilní a aerodynamicky stabilní.

Nyní vám pomohu k optimálnímu pohodlí na úrovni nové dimenze. Pokud nebudete mít žádné problémy, budete to moci udělat. Pokud však vezmu svoz, svoz nevezmu. Pokud máte problém s autem, budete se o něj muset starat. A skoro všechny verze utahou 3.5 tuny…

Pokud to potřebujete, budete muset dát 12 litrů na 100 km, ale budete mít 10 litrů. Wildtrack vám také může pomoci (můžete také krást, dokud nebudete vědět) prostřednictvím Cyber. Cena DPH 1 392 000 Kč. Cena za XL je 990 000 Kč s DPH, za skutečného Raptora 1 593 000 Kč s DPH. Nějaká zmrzlá? Není to však možné udělat, aniž byste se o to museli starat.

Více :
Motor, podvozek, komfort interiéru, schopnosti všude.

Méně:
Elektrická roletka korby, tvar řadicí páky.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top