JetBlue restartuje s novou generální ředitelkou Joannou Geraghty, leteckou veteráni

Letadlo JetBlue Airways se připravuje ke startu z letiště LaGuardia v New Yorku.

Leslie Josephs | CNBC

Od té doby za 24 let JetBlue AirwaysVe svém prvním letu letecká společnost se sídlem v New Yorku posunula hranice pro dopravce své velikosti. Dnes se firma díky náboru zkušených vedoucích pracovníků a snižování nákladů snaží vrátit k základům.

JetBlue byl průkopníkem v oblasti zábavy na opěradlech sedadel, bezplatného Wi-Fi, dobrého občerstvení a kabiny business třídy se sklopnými sedadly, která debutovala za nižší ceny než její konkurenti. V poslední době se vydala přes Atlantik s lety do Londýna, Paříže, Amsterdamu a Dublinu. A dokud soud minulý měsíc transakci nezablokoval, společnost plánovala koupit nízkonákladovou leteckou společnost. Spirit Airlines za 3,8 miliardy dolarů. (Dopravci se proti tomuto rozhodnutí odvolají.)

Zatímco JetBlue nikdy neměl nouzi o velké nápady, neměl nouzi o zisky, kontrolu nákladů a spolehlivost. Tyto výzvy budou prioritou pro novou generální ředitelku Joannu Geraghtyovou, která se v pondělí ujme kormidla a nahradí Robina Hayese.

A tlak je na: V pondělí odpoledne aktivistický investor Carl Icahn odhalil téměř 10% podíl ve společnosti a řekl, že bude pokračovat v diskusích o zastoupení v představenstvu.

Geraghty, 51, pracuje ve společnosti JetBlue téměř dvě desetiletí, naposledy jako prezident a provozní ředitel. Jmenováním svého generálního ředitele společnost propaguje zasvěceného pracovníka, který zná složitost řízení letecké společnosti s idiosynkraziemi, jako je přetížený vzdušný prostor v New Yorku.

Je první ženou v čele americké letecké společnosti.

Joanna Geraghty, prezidentka a provozní ředitelka JetBlue Airways Corp., hovoří během panelové diskuse na World Aviation Festival v Londýně, Spojené království, čtvrtek 5. září 2019.

Chris Ratcliffe | Bloomberg | Getty Images

„Hlavní strategickou výzvou, které jsme vždy čelili, je to, jak prosperovat jako malý hráč v odvětví, kterému dominují čtyři velké letecké společnosti,“ řekl Geraghty během konferenčního hovoru o výdělcích z 30. ledna s odkazem na americký, Delta, Sjednocený A jihozápadkteré ovládají asi 80 % domácího trhu.

Minulý týden JetBlue oznámila, že znovu najala bývalého obchodního ředitele letecké společnosti Martyho St. George (59) jako prezidenta. St. George opustil dopravce v roce 2019 po 13 letech a naposledy pracoval v Latam Airlines jako obchodní ředitel. St. George, který také zastával pozice ve společnostech United Airlines a US Airways, je vysoce ceněn pozorovateli z oboru pro své zkušenosti a dobré vztahy s pracovníky v první linii.

„Marty bude v JetBlue velmi potřebnou silou pro zlepšení provozního zaměření a spolehlivosti letecké společnosti,“ řekl Henry Harteveldt, bývalý výkonný ředitel aerolinek, který řídí poradenskou společnost Atmosphere Research Group. “Na prostoru pro nohy nezáleží, na svačince nezáleží, pokud vašemu rozvrhu nelze věřit.”

Tyesha Best, prezidentka organizace Transportation Workers Union Local 579, která zastupuje zhruba 6000 letušek JetBlue, uvedla, že členové jsou „nadějní“ kvůli návratu St. George, ale že letecká společnost naléhavě potřebuje zlepšit plánování posádek a personální obsazení, zejména pro podnikání. kabina mincovní třídy.

“Kvalita našeho života stále není tam, kde by měla být,” řekl Best.

JetBlue také povýšil Warrena Christieho (57), který byl dříve zodpovědný za bezpečnost, zabezpečení, flotilu a letištní operace, aby převzal Geraghtyho roli COO.

Zpět k základům

Geraghty, kterého JetBlue odmítl dát k dispozici k rozhovoru, bude muset přesvědčit investory a zákazníky o obratu společnosti.

Poslední roční zisk JetBlue byl v roce 2019, před pandemií. Analytici Wall Street předpovídají zisky až v roce 2025, zatímco ostatní dopravci se již vrátili k ziskovosti během prudkého nárůstu cestování po Covidu. Akcie JetBlue za posledních 12 měsíců klesly o 29 %. NYSE Arca Airline index za toto období vzrostl téměř o 6 %.

JetBlue se mezi americkými leteckými společnostmi od ledna do listopadu 2023 umístilo na devátém místě ve výkonnosti na čas, přičemž méně než 67 % jeho letů přiletělo včas, uvádí ministerstvo dopravy.

„Vzhledem k tomu, že působíme v jednom z nejsložitějších a nejnáročnějších vzdušných prostorů, je provozní spolehlivost jádrem všech našich priorit, což nám pomáhá poskytovat lepší zákaznickou zkušenost a zároveň zvyšovat výnosy díky menšímu počtu refundací a poukázek na přerušení a lepším nákladům, protože zmírňujeme přesčasy a bonusy. . zaplatit,“ řekl Geraghty během hovoru o výdělcích.

Společnost plánuje dále nastínit nové výnosové iniciativy ve výši 300 milionů dolarů na květnovém dni pro investory a minulý měsíc uvedla, že je na dobré cestě snížit náklady do konce roku až o 200 milionů dolarů.

“Dostali jsme předkrm, ale hlavní chod je k dispozici pouze na investorském dni,” řekl Brett Snyder, prezident cestovní asistenční společnosti Cranky Concierge a webové stránky Cranky Flier. “Nabírají správné lidi. Poprvé po letech jsem opatrný optimista.”

Burzovní graf ikonaBurzovní graf ikona

skrýt obsah

Akcie letecké společnosti

Společnost JetBlue nedávno oznámila snížení nákladů: nabídka odkupů zaměstnanců, odložení některých kapitálových výdajů na letadla, snížení nerentabilních tras a snížení frekvencí na některých trasách s cílem upřednostnit letadla zaměřená na lukrativnější, jako je cestování. špičkový volný čas a pravidelné obchodní návštěvy hostů přátelé a příbuzní.

Snyder řekl, že JetBlue se bude muset dlouze a tvrdě podívat na svou síť, aby odstranil to, co nefunguje, a učinit těžká rozhodnutí, jako je ochabnutí systému pro zlepšení provozu.

„Zákazníci očekávají dobré služby, a když je nedostanou, mluví o nich,“ řekla Geraghty v rozhovoru pro CNBC v roce 2019. Řekla, že letecká společnost v té době „opouštěla ​​tuto delikátní fázi dospívání a stávala se dospělou . “.

Duch ve vzduchu

Nejagresivnější expanzí JetBlue byla snaha o nízkonákladového dopravce Spirit Airlines. V dubnu 2022 učinil dopravci překvapivou nabídku poté, co Spirit již souhlasil se sloučením s jiným diskontem. Border Airlines.

Letadlo JetBlue Airways sedí na asfaltu na mezinárodním letišti Fort Lauderdale-Hollywood 31. ledna 2024 ve Fort Lauderdale na Floridě.

Joe Raedle | Getty Images

Akcionáři společnosti Spirit nakonec odmítli dohodu o hotovosti a akciích s Frontier a hlasovali pro akvizici Spirit společností JetBlue, což je dohoda, podle které JetBlue potřebuje lépe konkurovat svým tehdejším konkurentům. že letadla a prostor jsou pro růst ve Spojených státech omezené. .

Ministerstvo spravedlnosti zažalovalo zablokování dohody v březnu 2023 a tvrdilo, že by to omezilo konkurenci, a v lednu se federální soudce postavil na stranu ministerstva spravedlnosti.

JetBlue a Spirit uvedli, že se proti rozhodnutí odvolají, ačkoli analytici jsou ke zrušení skeptičtí. Investoři zatím vypadali, že se jim ulevilo, že JetBlue neplatí 3,8 miliardy dolarů za Spirit, který měl k pátečnímu závěru tržní kapitalizaci 726 milionů dolarů.

Minulý týden se manažeři společnosti Spirit snažili rozptýlit obavy o budoucnost letecké společnosti, potenciálně bez převzetí JetBlue, i když se Spirit ocitá v hrozné finanční tísni, částečně kvůli stažení motoru Pratt & Whitney, který uzemnil desítky jejích letadel.

Geraghty minulý měsíc řekl, že JetBlue nesouhlasí s rozhodnutím soudce zablokovat fúzi a dodal, že pokud aerolinky v odvolání nevyhrají, “musíme být připraveni s naším organickým plánem.”

Nenechte si ujít tyto příběhy od CNBC PRO:

Proč aerolinky investují miliony do větších, luxusnějších sedadel

Oprava: Dřívější verze tohoto příběhu obsahovala graf, který nesprávně uvedl finanční výkonnost JetBlue v roce 2020.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top