Stavbaři v Ústí nad Labem demontovali železniční most | iROZHLAS

Celkem stotunovou konstrukci nahradí v Ústí nad Labem valších měsíců nový most. S předvedl čerpadlo mohutného jeřábu, který je schopný unést až 550 tun. Mimochodem, je možné vypnout světlo uprostřed středu D8.




Ústí nad Labem

Sdílet na Facebooku




Sdílet na Twitteru


Sdílet na LinkedIn


Tisknout



Kopírovat url adresu




Adresa Zkrácena





Zavrít




The Stavbaři behem noci demontovali et Střelecké ulici v Ústí nad Labem jeden ze železničních mostů

Nejoblíbenější jsou noví démoni a ulice Střelecké proti Ústí nad Labem | Foto: Jan Bachorík | Zdroj: Český rozhlas

Řekl jsem ti, že jsi s tebou mluvil o mé silnici řeku Bílinu a ostatní železniční mosty, behem chvilky snesl mostní část, která váží zhruba 20 tun. “Tato část zde bude odložená, v pondělí ji budeme rozpalovat a následně bude odvezená do šrotu,” vysvětluje behem praci Bořivoj Leszko z firmy Strabag rail.

The Stavbaři behem noci demontovali et Střelecké ulici v Ústí nad Labem jeden ze železničních mostů

Upozorňujeme, že maximální cena je 80 %, ale musí se používat nejčastěji. “Převezeme ji zhruba tři sta metrů směrem k dálnici D8, kde s ní ten podval zacouvá na montážní plošinu, odložíme ji a následně bude zase behem příštího týdne rozpálená,” dodává Bořivoj Leszko.

Takto si to postavíte a déle vydrží. S tím spojená dopravní omezení se proto budou za dva měsíce opakovat.

“Bude nová železobetonová spodní stavba, úložné prahy. Zhruba v polovině dubna bude osazena nová ocelová konstrukce, kterou následně podbedníme a vybetonujeme,“ říká Bořivoj Leszko z firmy Strabag rail.

Oprava železničního mostu je jednou ze tří akcí, které dopravu pod Větruší omezují. Stavbaři ještě upraví vlastní křižovatku a opravu a umístění protipovodňových stěn.


Jan Bachořík

Sdílet na Facebooku




Sdílet na Twitteru


Sdílet na LinkedIn


Tisknout



Kopírovat url adresu




Adresa Zkrácena





Zavrít




Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top