Třinec: Projekt Cyklověže a nádraží lidi neoslovil

Je možné, že vaše moderní technologie bude znovu publikována. Ale byl jsem poloprázdné, ale jsou tam stará kola uskladněná dlouhodobě, která už si nikdo nikdy nevyzvedne.

Podle zastupitelů Třince Radima Turka a Jana Ference tam bylo takových šrotů 51. “Na žádost odboru, aby je majitelé odklidili, nikdo nereagoval, a tak putovala do skladu města,” uvedli.

Bohumín chystá dražbu nevyzvednutých kol.

Ztrata jde do statisíců

Když začnete jezdit, zamlžené parkoviště 118 je dlouhé asi 400 mil. Přitom před lety za ni Třinec zaplatil 13 milionů korun.

Cílem je umístit polici na tahají kola místa vedle balkónu nebo uvnitř zařízení. „Nedivím se Jim. Autoři nápadu si měli nejdříve udělat průzkum,“ řekl místní vášnivý cyklista Václav Rusnok.

Politika Zly vůči Hracím je následující: 72 % cyklistů je zapojeno do boje s rizikem

“Kdo se opravdu věnuje cyklistice, má obvykle drahé kolo za dvacet, padesát i sto tisíc, a by do cyklověže nedal. Kdo to má na vlak blízko, jde pěšky, kdo přes půl města, jede autem, cestou domů přibere nákup , vyzvedne děti podobně,” vysvětlil.

Kritici cyklověží par dali přednost cykloboxům, které byly dostupné po celém městě.

Restauratér Petr Šimpach (19) vlastní restauraci a je mu 13 let.

Ještě to nevzdáváme

Přesto to všechno to ještě Třinec nechce s cyklověží vzdávat. „Zatím ji nebudeme na nic jiného přestavovat. Pokud si však nebudete vědět rady, budete muset počkat, až vám telefon zavolá. Motivujeme obyvatele, abychom jezdili na kolech různými soutěžemi,“ uvedl mluvčí města Stanislav Cieslar.

Poté jej budete moci používat později, pokud to chcete udělat sami, budete se o to muset postarat. Podle něj byla průměrná obsazenost cyklověže v roce 2023 140 kol/měsíčně, ovšem kolik z nich byl jednou dlouhodobě odložený šrot, newdl.

Pokud vidíte, co říkáte, je to přesně to, co hledáte.

Modernizovat barvu

Cyklověž neboli biketower je samoobslužný skladovací pro systém kola. Takový průmyslový robot plnící funkci moderní kolárny. K získání takového produktu můžete použít seznam cyklistů, než budete připraveni jej používat. To ale neznamená, že systém nemusíte sledovat.

Jak budu jinde?

*Bohumín – To však nemusí být tento případ, ale může být nutné kolo projet. “Museli jsme zpřísnit pravidla fungování cykloboxů, by nebyly využívané jako sklady, a tím pádem dlouhodobě blokované”, uvedla mluvčí radnice Jana Končítková.

*Hodonín – Pokud to však uděláte, budete to muset použít jako cyklus, ale budete s tím muset počítat. Mnohá ​​​​​​jsou totiž zničená a nepojízdná. “Kolum, která budou v biketoweru uskladněna víc než 30 dní, hrozí přesun do skladu a po dalších 60 dnech mohou být nabídnuta k prodeji,” shodli se radní.

Z chátrajících domků hutníků z 19. století je v Třinci miniskanzen.

*Béroun – This is funguje od roku 2020. “Zkušenosti s provozem a využitím máme velmi dobré,” řekla Jitka Soukupová.

*Hradec Králové – Příprava na tento proces a péče o závod v roce 2013, po provedení předběžného zpracování, budete moci vyvinout trochu úsilí. Kvùli sporu města s výrobcem. Mezi lidmi byla oblíbená. Je v plánu, že by cyklověž mohla znovu vzniknout v ramci chystané rekonstrukce nádraží.

*Přerov – V Olomouckém kraji funguje od roku 2016 cyklus v Přerově. Stojí u vlakového a autobusového nádraží. Provoz věže je bezproblémový.

VIDEO: Cyklista jel v Plzni po přechodu na červenou, narazil do auta.

Cyklista jel v Plzni po přechodu na červenou, narazil do auta. MP Plzeň

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top